Arhive categorie: Auto

5 motive pentru a alege serviciile de inchirieri auto

car-rental-ro.com

De cate ori ai optat pentru inchirierea unei masini? Cum ti s-a parut experienta? Ai mai alege un astfel de serviciu?

Astfel de intrebari nu isi gasesc deloc raspunsul pentru cei care nu au optat niciodata pentru serviciile de inchirieri auto. Cu toate acestea, de foarte multe ori, in foarte multe situatii, este mult mai avantajos sa inchiriezi o masina decat sa o utilizezi pe cea personala sau sa te bazezi pe alte mijloace de transport – public, in comun etc.

In continuare iti prezint doar 5 dintre numeroasele motive pentru care inchirierea este o optiune mult mai buna.

1. Ai parte de mobilitate sporita

Daca nu ai o masina personala, dar nici nu vrei sa apelezi la autocar, tren sau alte mijloace de transport traditionale, masina inchiriata e cea mai buna optiune disponibila.

Nu mai depinzi in acest fel de orar, de trasee prestabilite si de restrictii la opriri. Le poti modifica pe toate oricand vrei, in special daca esti in concediu si vrei sa deviezi putin de la traseu.

2. E mult mai comod

Nu are absolut nicio relevanta faptul ca iesi mult mai ieftin daca alegi trenul sau autocarul. Calatoria cu o masina inchiriata e mult mai comoda, din numeroase puncte de vedere.

In primul rand vei avea loc pentru oricate bagaje ai de luat cu tine. In al doilea rand, poti gasi oricand si oriunde solutia potrivita pentru transport. Sa spunem ca Iasiul este punctul de plecare – poti gasi oricand, dupa cautari online, ceva de tipul „car-rental-ro.com inchirieri auto Iasi Romania ieftin„. De fapt, nu conteaza orasul, pentru ca vei gasi foarte usor astfel de servicii oriunde.

3. Ajungi sa economisesti

Poate ca nu te-ai gandit la asta niciodata, dar masina personala poate fi mai costisitoare decat una inchiriata. La masina personala ai de platit taxe, asigurari, roviniete si revizii, iar daca vei sta sa calculezi cat te ajunge transportul zilnic, incluzand consumabilele si combustibilul … imi vei da dreptate.

La o masina inchiriata, singura ta grija este sa alimentezi si sa te bucuri de vacanta sau de oricare alta deplasare. Taxele, asigurarea, rovinieta si reviziile sunt acoperite de firma de inchiriere.

4. Incerci o experienta noua de condus

Putini sunt cei care reusesc sa isi permita un autoturism nou, un model abia lansat pe piata, cu dotari si functionalitati sporite.

A incerca serviciile de rent a car poate insemna o sansa de a conduce o masina la care visezi, chiar daca e vorba de doar cateva zile.

5. Testezi inainte sa cumperi

Daca esti in situatia fericita de a cauta un autoturism model mai nou, pe care urmeaza sa il achizitionezi, firmele de rent-a-car iti pot oferi ocazia de a testa ceea ce intr-adevar urmaresti.

Ai astfel ocazia de a verifica modul cum se comporta masina la drum, cat de mare este consumul, cat de relaxanta este experienta de a conduce si asa mai departe.

Cred ca te-am convins deja, dar e ok sa fii inca sceptic. Daca vrei sa afli toate beneficiile de care poti avea parte la inchirierea unei masini, verifica site-ul car-rental-ro.com. Vei fi lamurit sau poate nu, cert e ca eu m-am convins de toate beneficiile enumerate anterior dupa ce le-am incercat serviciile.

Obiceiuri proaste in masina

badhabitsAjungem sa ne manifestam in masina ca si cand am fi acasa. Problema intervine cand astfel de obiceiuri adoptate le aplicam si copiilor si chiar si mai rau, in timpul condusului. Sunt cazuri comune ale greselilor precum aglomeratia de lucruri si mizeria pe care o facem in masina. Mai mult decat atat, tine de greseli precum:

  • Folosirea dispozitivelor tehnologice in timpul condusului. In medie, 90% din cei care conduc vorbesc la telefon, arata studiile. Nici legea nu este de partea lor si singura scapare ar fi folosirea castilor, a metodei de handsfree. Ce ne facem insa cu atentia distribuita catre condus si catre vorbit in acelasi timp? Deloc de recomandat si de laudat.
  • 70% dintre parintii care conduc isi hranesc copilul sau se apleaca dupa obiecte cazute in masina. Nu este de asemenea un obicei bun si cu toate acestea isi asuma riscurile.
  • O mare parte din parinti, fie ca sunt sau nu insotiti de cei mici, prefera si sa aiba grija de sine in masina. Asa ca mai trag un ochi in oglinda, se uita la cum le sta parul, se aranjeaza spus intr-un cuvant.
  • De cate ori nu ai mancat in masina? Pare sa fie si un obicei al vremurilor moderne insa din pacate asta face ca ideea de a lua masa sa se schimbe intr-un ritual pe fuga.

Un astfel de sondaj de opinie scoate la iveala faptul ca traim intr-o continua graba. Poate ca nu este de mirare insa sa nu uitam ce pericole ne pasc din asta. Daca am invata ca cel putin in cazul copiilor avem nevoie de mai multa atentie, poate ca am evita anumite probleme in trafic. Asta ca sa nu mai mentionam de exemplul negativ pe care il oferim celor mici cu privire la modul in care facem, din pacate, multitasking cand suntem in masina.

cbmania.ro

O noua achizitie – statie CB Alan 52

Ma gandeam de ceva vreme sa fac o investitie si sa imi cumpar o statie radio auto. Tot timpul intervenea insa altceva si omiteam aceasta achizitie care ma putea scapa de foarte multe probleme. In cele din urma am ajuns sa imi cumpar o statie CB Alan 52 si am scapat de toate bataile de cap.

Ca sofer intampini tot felul de situatii. Majoritatea folosesc statiile radio pentru a vedea pe ce portiuni sunt amplasate controale sau aparate radar, pentru a reduce viteza si a evita amenzile destul de mari. Recunosc, asta este scopul unei statii, dar de multe ori te salveaza si din situatii in care esti contra-timp, in care trebuie sa ajungi la destinatie pe cel mai rapid drum.

Saptamana trecut am dus un prieten la aeroportul din Cluj. Trebuia sa se intoarca in Anglia, la munca, dupa ce dintr-o incurcatura cu firma de unde inchiriase masina cat a stat in Romania a reusit sa piarda un bilet de avion rezervat cu 3 luni inainte. Nu a avut ce face si a cumparat un alt bilet, pe ultima suta de metri – cum se spune. A platit mai mult si mai ramanea si o alta problema foarte importanta: cu ce urma sa ajunga pana la Cluj.

Statia radio CB Alan 52 nu o aveam de foarte mult timp si era momentul perfect sa o testez. Ne-am imbarcat si am pornit la drum, dupa cum v-am spus eram si destul de presati de timp – distanta Suceava-Cluj trebuia acoperita in maxim 4 ore. Traficul a fost unul infernal – zi mai aglomerata decat acea duminica nu am mai vazut de foarte mult timp.

Statia s-a comportat exemplar. Am reusit sa o reglez in asa fel incat sa ma pot intelege cu „colegii”, sa ii aud foarte bine fara sa ma deranjeze alte zgomote de fundal. Am aflat foarte usor pe unde erau amplasate filtrele, portiunile de drum unde existau blocaje in trafic si chiar alte variante de traseu.

Fara statia CB Alan 52 nu am fi ajuns la timp la aeroportul din Cluj. Totul a fost la limita in acea zi, cu 5 minute mai tarziu daca ajungeam amicul meu gasea check-in-ul inchis. Recomand tuturor soferilor statia CB Alan 52, oricine reuseste sa aiba cu ajutorul ei „drumuri bune”, in plus are si dimensiuni reduse si este foarte usor de montat.

Renault Talisman

Renault anunta oficial modelul Talisman, inlocuitorul modelelor Laguna si Latitude si dezvaluie noi imagini si date tehnice.  Producatorul auto francez il plaseaza in aceeasi liga cu masini ca Volkswagen Passat, Opel Insignia si Mazda 6. Pe hartie, cel putin, noul Renault Talisman dovedeste ca are trasaturile necesare pentru a concura cu modelele mentionate anterior.

Imagini si informatii noi cu modelul francez

Berlina franceza are un design exterior elegant si dispune de spatiu suficient, avand 4.85 metri lungime si un ampatament de 2.81 metri. Partea frontala e dominata de grila cromata a radiatorului si de logo-ul supradimensionat Renault. Tot aici se gasesc si luminile de zi cu tehnologie LED care lumineaza in forma literei C.

In spate, stopurile lungi pornesc din colturi si continua catre logoul centrat pe capacul portbagajului care ofera un volum de incarcare de 608 litri, cu 22 de litri mai mare decat a principalului sau rival, Volkswagen Passat.

Inauntru, Renault Talisman ofera soferului si pasagerului fata scaune inspirate din fotoliile folosite de companiile de transport aerian la clasa Business (incalzite, cu masaj, cu memorie, ajustabile pe 10 directii si cu tetiere ajustabile pe 6 directii). In echiparea standard, Talisman ofera un sistem multimedia cu radio-CD si ecran LCD de 11 cm, iar nivelul de top vine cu un ecran de 22 cm si un sistem audio Bose cu 13 difuzoare.

In lista de echipamente de siguranta sunt disponibile regulatorul de viteza adaptiv, franarea automata in situatii de urgenta, detectorul de semne de circulatie, camera video pentru mersul inapoi, asistentul pentru parcare si head-up display-ul. De asemenea, versiunea de top a acestui model ofera virare cu toate cele 4 roti, pentru o mai buna stabilitate la viteze mari si o manevrabilitate mai buna la viteze reduse.

Renault Talisman va fi disponibil cu 5 propulsoare, dintre care doua pe benzina si trei diesel. Motorizarile pe benzina sunt 2.0 litri Energy TCe cu 150 CP si 1.6 litri Energy TCe cu 200 CP. Diesel-urile sunt reprezentate de binecunoscutul Energy dCi de 1.5 litri si 110 CP si de un 1.6 litri disponibil in 2 variante de putere, 130 si 160 CP.

Renault Talisman va fi prezentat la Salonul Auto Frankfurt 2015 din septembrie si va ajunge in showroom-uri pana la sfarsitul acestui an.

Masini second hand sau masini noi

Anul trecut a fost unul dezamagitor pentru piata masinilor noi, care a ajuns la un minim de la evolutie incoace vanzandu-se doar 68000 de masini.

Clase de modele

Din masinile noi cumparate in 2013, 46% au fost de clasa B si 22% clasa C, in timp ce SUV-urile au avut o pondere mult peste media europeana (19%). Clasa mini a avut o cota de numai 2,7%, in timp ce clasele E si F au avut 1,3% din total. Ca volume, in 2013 doar clasele B si F au crescut, in timp ce clasa E a avut scadere de 27%.

Cele mai vandute modele

Dacia Logan a fost de departe cel mai cautat model din piata romaneasca anul trecut, cu peste 10.000 de unitati. Sandero si Duster au depasit 4.000 de vehicule vandute. Cele mai vandute masini de import au fost Skoda Octavia si Volkswagen Golf, care au depasit fiecare 2.500 unitati. Alte cinci modele au depasit 1.000 de unitati vandute: Renault Clio, Ford Focus, Dacia Dokker, Skoda Rapid si Dacia Logan MCV.

Cele mai cautate culori

Datele APIA arata ca 32% dintre masinile noi vandute anul trecut au fost albe, 24% au fost culoarea gri, iar 16% albastru. Putin peste o zecime dintre masini au fost negre, 7% au fost rosii, iar 6% maro. Culorile foarte rare – galben, verde, portocaliu si violet – au avut fiecare sub un procent din piata.

Diesel vs. Benzina

Circa 54% dintre masinile noi vandute au fost pe motorina, ponderile fiind de 95% la BMW, 88% la Mercedes-Benz si 85% la Audi. La Dacia ponderea diesel-ului e de 46%, iar la Volkswagen si Skoda de peste 60%. Sunt marci la care majoritatea clientilor aleg masini pe benzina: la Suzuki ponderea a fost de 97%, la Opel de 65%, la Hyundai de 60% si la Nissan de 57%.

Masini SH vs. masini noi

Anul trecut s-au inmatriculat de peste trei ori mai multe masini noi decat second-hand-uri, iar varsta medie a masinilor SH aduse din import a fost de 10,7 ani. Raportul dintre masinile SH si cele noi a variat enorm de la judet la judet, fiind cel mai mic in Bucuresti, unde s-a inregistrat deci o diferenta foarte mica intre masinile SH inmatriculate si cele noi. Ilfov, Constanta, Calarasi si Arges au rapoarte mai mici de 6:1 intre SH si masini noi, in timp ce la polul opus, in Salaj, raportul a fost de 41:1, in Mehedinti de 36:1, iar in Botosani de peste 25:1.

Previziuni pentru 2014

Reprezentantii APIA nu au asteptari mari de la piata masinilor noi, ci doar asteptari modeste, estimand ca piata va ramane undeva la nivelul anului trecut, mai ales ca nu se intrevede vreun motiv pentru care lucrurile sa se imbunatateasca in piata. Cei de la APIA spun ca evolutia pietei va depinde mult de data inceperii Programului Rabla, de modul in care se vor fiscaliza importurile de vehicule rulate si de relaxarea conditiilior de obtinere a creditelor pentru autovehicule.

Dincolo de datele prezentate de APIA trebuie precizat ca piata interna second-hand ramane blocata din cauza din cauza timbrului de mediu introdus in martie 2013, timbru care a descurajat zeci de mii de oameni ce ar fi dorit sa-si vanda masinile.